Last updated on July 20, 2024
在美國生活習慣什麼都大後，去精緻的日本旅行就突然很不習慣。尤其是這次旅行嘗試了自駕游，人生第一次右駕，果不其然地出事了，在窄窄的道路上擦撞到路邊的車子。幸好老婆的日文非常罩以及保險有保好保滿，很快就順利解決。
大大跟小小
只能說是地方特色吧，美國的不少東西都往大的做，這次去京都自駕時就明顯體到不少差異，而且習慣了大之後，我在租車時就習慣性地想說越大越好，租了 Class 3 SUV，大車窄車道加上第一次右駕的 Debuff，不小心就出事了。
最有感的是汽車車道，上路後馬上感覺到車道比較窄，離左右的車子比較近。而且因為我租的是較大的SUV休旅車，體感上離隔壁車道就更近了。查了一下，美國平均高速公路車道的寬度是 366 公分，而日本大約是 325 公分，所以體感還是蠻準的。而且京都又有不少古老的巷子，常常窄到只能容下一台車，連行人都很難走在旁邊。
停車格也是，在美國因為格子大所以就算是SUV也是隨便停進去。但日本就不一樣，較小的停車格馬上讓我拙劣的停車技術無所遁形，要來回倒車好多次才能停好，😮💨。
日本車道品質好
另一個令我印象深刻的是日本高速的車道鋪得很好。美國的雖然寬，但不少路段就像是被狗啃過一樣的坑坑窪窪，像是在開碰碰車一樣刺激。雖然常有施工團隊來修補，但沒多久又有坑洞了。如果開車載著寶寶經過這些路段時都要刻意減速，不然可能會把寶寶震醒。
反觀日本的車道就真的很漂亮，大阪開到京都就幾乎沒看到坑洞，非常平穩開得很舒服，全家人在後座睡得很開心。
第一次右駕
這次在日本自駕也是我第一次右駕，左右距離還抓不準，常常就習慣性地往左邊靠，導致左邊一直在壓線，很危險。轉彎時偶爾也會愣一下，才開進對的車道。而這個習慣也讓我在第二天就出了事故。
頭幾天常常在轉彎時應該用方向燈，卻開成雨刷，雖然後面幾天好一點，但還是偶爾還是會出包。回美國後又花了點時間習慣回來，而且因為家裡的車子是特斯拉，是用方向盤後面的桿子換檔，右駕的肌肉記憶讓我常常在轉彎時在路口換擋，停在路中間。
事故
事故發生得很快，就是我很正常地開在路上，有兩車道而我開在左側的車道準備等等左轉。此時有一台車子臨時停在路邊，我就朝著右邊借道，準備閃過它。結果朝右不夠多，導致我的左後照鏡撞到它的右後照鏡。車主馬上朝著我按喇叭，我就馬上在他前面也靠路邊停。
下車看發現車主是個大叔，他的後照鏡整個往前轉，他就手動把它轉回來，再測試一下是否能正常電動調整鏡面，測完大致沒問題。我們就問他接下來要怎麼辦，他的態度也很淡定，就說必須要叫警察。我們以為看起來沒什麼問題，應該可以自己解決，但他說只要是事故都必須找警察，我們就只能在現場等。
大概十分鐘後警察就騎著摩托車出現，開始想弄清楚事情經過，並且跟我們兩方各自要了很多資料，主要是聯絡資訊與保險（還好有全保！）。警察的態度非常非常客氣，幾乎每句話開頭都是『すみません』，非常有禮貌。在弄了半個多小時後，大家就可以解散了。
雖然我有學一點點日文，但這次全程的對話都是靠老婆，大叔與警察很快就發現我的日文很破，講到後面就只跟她說了，我只好負責在旁邊拍照與提供資料。
事後回想起來還是習慣問題，在美國開車時，路邊的臨時停車通常不會佔太多的車道，所以即使你在最右側開車，要閃躲這種臨停也只要稍微偏一下就好。但日本的臨停有很多其實是佔掉幾乎一半的車道的，所以你幾乎要一半以上切到隔壁車道才能夠安全躲開它。意識到這點後，我後面的旅程都是盡可能不要開在最旁邊的車道，即使開了也要借道借好借滿，有這種意識後開車就簡單一點。
租車保險
這次自駕最明智的決定就是把租車保險買好買滿，馬上就派上用場。警察有跟我們要保險資料，一看到我們保險就說沒問題，然後很快就放我們走人，說接下來車主會自己去找租車公司與保險公司處理後續，沒我們的事。在警察走之後，我們也聯絡租車公司告知情況，他們搜集完事件過程後也是說因為我們有全保，所以沒問題。
整個事件運氣好，除了雙方的後照鏡都有點擦痕外，沒有其他損失。因為有保險，我們除了在路邊跟車主與警察浪費了一小時外，沒有實質上的損失。如果今天沒有全保的話，我們大概會在接下來幾天與車主、租車公司與修車公司斡旋，很難專心好好玩。
美國信用卡租車保險？
美國的很多信用卡是有提供租車保險的，而且不少也號稱就算出國也能使用，因此出發前我花了點時間研究了一番，看一些討論後，決定還是買買當地保險好了，所以這次在台灣與日本租車我都有買保險。雖然多花一點錢，但整體還是值得的，理由如下。
最重要的原因是因為方便，畢竟當地人只在意你有什麼當地的保險，如果沒有的話，那你只能自己處理整個事故，跟所有人溝通協商賠償後，回美國再去找信用卡公司要錢。而這整個過程可以耗費大量時間，你要不停的用日文跟他們溝通（吵架？），極大機率會毀掉剩下的旅程。
而相對於整個旅程來說，保險的錢實在沒多少，但可以省下大量時間，尤其我們一家老小的，邊玩邊弄保險就非常掃興。事故發生後只要向上述那樣把保險資料給對方後就可以閃人了，非常省時省力。在那之後我們就繼續玩，行程完全沒有耽誤，歸還車子時租車公司也什麼都沒說。
自駕體驗與缺點
對不少人來說，自駕最大的問題就是右駕了，然而還有另一個缺點就是燒錢啊！日本的高速公路收費絕對不算便宜，而另一個大頭就是停車費！雖然省下了四人份的大眾運輸費用，但高速的過路費與平常的停車費加一加也是不少錢，過路費八千多，停車費大概一兩萬日幣。
上面這張圖是一個比較貴的例子，在新京極商店街旁邊，另一個印象很深的在嵐山，如果沒搶到天龍寺的停車位的話，外面那條街的停車都好貴！
至於汽油費倒是沒花多少，也可能是租的是油電混合車所以比較省油（開了一週還沒用掉一半的油箱），還車之前去加滿油也只花了四千日幣，不到三十美金。
當然如果能克服右駕與願意花點錢的話，自駕的好處還是很多很多的，帶著寶寶長輩的話好處又更多了。光是想到不用推著嬰兒車去搭公車就輾壓其他選項了。更不要說我們國際旅行還扛著一堆要帶回美國的行李，如果拖著去搭高鐵公車的話根本是惡夢。
另一個優點是可以省下好多研究大眾運輸工具的時間，不用去思考該如何買票、轉乘、與走到車站。省下的時間讓我可以專心研究餐廳，在出發前通通預約好，讓全家每頓飯都吃到扶著牆出門。