剛從澳洲紐西蘭旅遊回來，印象最深的不是動物與美景，而是吃上了人生第一張超速罰單。這篇聊聊被開單的過程以及在澳洲與紐西蘭開車右駕的心得，並說說為何紐西蘭開車感覺比較累。謹記吳孟達在逃學威龍說過：超速是不好的，超速是不對的。望周知。
友善的右駕環境
這次算是第二次右駕了，上次是在日本，也不負眾望的出了小事故（見下文）。有了那次教訓，這次右駕我非常謹慎，能躲就躲，寧願慢慢開也不要冒險，所以沒有出上次的事故。
另一個比較好開的理由是澳洲與紐西蘭的路普遍比日本的路要寬敞，更何況上次是狹窄到不行的京都。所以即使在墨爾本市區開車，這次也比上次輕鬆不少，路寬到就像是在美國開右駕一樣，不會被砸車的版本。
加州的交警👮
先講背景，我在台灣開車經驗少，大部份是在美國。而加州高速公路通常速限一百公里（為了方便起見下面都換算成公里），不算很高。
重點是交通警察通常心中有一把尺，很鬆的那種，只要別超速到讓人感覺危險，警察幾乎不管（就算抓也是只抓前兩個）。反而開太慢還有妨礙交通的疑慮，所以我們日常上班就是開一百一十公里起跳，還整天被超車，旁邊那個速限牌被大家當參考用。
澳洲的速限 🦘
其實我剛開始還算乖，因為 uber 司機都乖乖貼著速限在開，大部分的車也是，我也就入境隨俗。但很快就發現澳洲速限實在太低，超級平坦筆直的路速限也只有110封頂，開車的注意力都是壓著別超速。
除了這點，在澳洲開車很舒服，就像是到了右駕而且不會被砸車的美國，對於滿車行李與小孩用品的我們實在很方便。
紐西蘭的速限 🐑
一樣是右駕，類似的速限，紐西蘭的超速情況則是普遍很多。其實郊區的路高低起伏大又彎曲，反而不太好開快，要專心調速度別讓後座吐出來，只有在少數直線才會感到速限太低。
紐西蘭開車很累
身為在加州靠車生活的人，我原本以為公路旅行很輕鬆，在這就被狠狠上了一課。
從機場飯店開到陶波湖，三小時兩百多公里的路程，抵達時感覺非常累。事後分析發現路上只遇到了一個紅綠燈，其它沒有任何機會休息！因為路很彎又是右駕，連喝水都有點緊張。
超速現行犯 🚓
某天趕著看間歇泉時，油門踩重了點，剛好碰到大下坡，又剛好迎面來了台警車（這五天我只見過三台），它馬上閃燈並轉頭追我，我就知道中獎了。當時速限一百，我以為我開在110，但下坡瞬間警察測到一百二，還來不及煞車就被逮個正著。
停車後第一反應是要乖乖手放在方向盤上，不然會被美國警察會認為你要掏槍而先打你。但馬上意識到這是紐西蘭應該持槍問題較好（？），就不動乖乖等他走過來。
他看我們一家三口很無害，就淡淡說我剛剛開得有億點點快，接著要我駕照，就開始忙著操作他的平板，沈默了至少三分鐘。順便提一下，我給加州駕照而已，護照他連問都沒問。
沈默過後他要我的美國電話地址，輸入完說三四週後罰單會寄到我家，上網繳錢即可。因為我不是當地居民所以沒有別的罰則，罰金是170紐幣。
最後他問當天要去哪玩，家常幾句後就讓我們離開了。我們也如願準時趕上噴泉，但那個有點失望，付出代價較於罰金不太值得。
結語
那次之後我天天開車都超乖，貼著速限開，其實這樣開更耗費精神，但荷包君在抗議了也沒辦法。如果有任何人要超車，我都會大方讓道甚至稍稍減速讓他超車輕鬆點。目前還沒收到信件，希望別有其它意外啦。