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接續上篇,這篇聊聊因為特斯拉居家電池 Powerwall 3 的控制系統不夠有效率,我就簡單弄了個工具來控制它充電放電,省省家裡的電費。粗略估計這幾小時的開發成本能讓我家省下每天二十美金的電費,甚至賺回一點錢。過程也順便體驗利用當紅 LLM 來協助開發流程,畢竟在 Google 工作幾年已經與外界技術隔絕太久啦。

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趁著假期來閒聊,流水帳分享前陣子在灣區買車與車商交手的經驗:花了一個月調查、打一堆電話與談價,順利滿意地入手人生第三台車。從一開始車商的堅決不讓到爭相最後送車到府,過程跟當初跳槽時面試各大科技公司時的互相抬價錢有八十七趴像。

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這篇分享最近蹭同事的特斯拉全自動駕駛的心得,從後座的視角,體驗了幾乎一小時的全自動駕駛。Full Self-Driving (FSD) 雖然有些缺點,但整體表現依然讓我非常驚艷!如果我家有的話,可能就靠它天天通勤了。只是一想到目前的價位(每月$99美金),感覺短期內這天應該是不會到來。

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